一、關於氣孔:
關鍵是(shì)要減少混入鑄件內的(de)氣(qì)體量(liàng),理想的合金屬(shǔ)流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔,形成一條(tiáo)順滑及方向(xiàng)一致的金屬流,采用錐形流道設計,即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸(jiàn)減少,可達到這個目的。在充填係(xì)統中(zhōng),混入的氣體是由於湍流與金屬液相混合而形成氣孔,從金屬液(yè)由澆鑄係統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中,明顯看出澆道中尖銳的(de)轉(zhuǎn)變位和遞增的澆道截麵(miàn)積(jī),都會使(shǐ)金屬液流出現(xiàn)湍(tuān)流而卷氣,平穩的金屬液才有利(lì)於氣體從澆道和型腔進入溢流槽(cáo)和排氣槽,排出(chū)模外。
二、原因(yīn)分(fèn)析:
1、氣孔產生的原因:
a、金屬液在衝型(xíng)、凝固過程中,由於氣體侵入,導致(zhì)鑄件(jiàn)表(biǎo)麵或內部(bù)產(chǎn)生圓孔洞。
b、合金液含氣量過(guò)高,凝固時析出也會產生圓孔。
c、金屬液在(zài)衝型、凝(níng)固過程中,由(yóu)於氣(qì)體侵入,導致鑄件表麵或內部產生圓(yuán)孔洞。
2、鋅合金壓鑄件孔洞(dòng)原因分析:主要是氣孔與收縮造成,氣孔呈圓形,而收縮多(duō)數是不規則形。
三、縮孔產生的原因:
a、厚薄不均(jun1)的鑄(zhù)件或(huò)鑄件局部過熱,造成某一部位凝固慢,體積(jī)收縮時表麵形成凹位。
由於氣孔和縮孔的存在,使鋅合金壓鑄件在進行表麵處理時(shí)很麻煩,孔(kǒng)洞可能會進入水,當噴漆和電鍍後進行烘烤時,孔洞內氣體受熱(rè)膨脹,或孔洞內水會變蒸氣,體(tǐ)積膨脹,因而導致鋅合(hé)金壓鑄件表麵起泡,所以在(zài)生產中要(yào)用適當的方法去解決這些不良所造成的原因。
b、合金(jīn)屬液凝固(gù)過程中,由於(yú)體(tǐ)積縮小或最後凝固部位得(dé)不到金屬液補縮,而產生的縮孔。